JR紀勢本線 普通　

車ではなくJRと徒歩のハイブリットで南ウィングの熊野を調査してきました。伊勢方面から熊野市が有り、県境で和歌山の新宮市という流れに？を感じ、JRのよくある管轄切替えのゴタゴタも感じ、新宮から先で電車に自転車を乗せれる新しいサービスも気になっていました。細かいことはさておき、まず松阪の先の多気からの「高速森林鉄道」、紀伊長島からの「高速マリン鉄道」、普通でも急行級のスピードで走っていてとてもエキサイティングでした。湾の間にそれぞれ駅があり、普通に観光列車だと思います。駅を降りての環境の違いもまた大事な観光資源だと思います。